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    青島淳遠物流倉儲與運輸配送管理

    分類:公司新聞 336 0

    隨著國際間經濟與貿易在近兩年產生重大的變化,國際間經濟貿易的成長,以及經貿組織的重組,嶄新的經濟概念與交易模式的產生,青島淳遠公司的營銷通路亦產生重大的變革。新的行銷概念幾乎打破了傳統的營銷模式。阿里巴巴的天貓網下的淘寶網,正是破壞式行銷概念下最具代表性的產物。

    物流的概念,導入兩岸約莫有廿年馀的歷史,兩岸的物流發展,已經有重大的區別,在此僅論述臺灣的物流發展。在這廿馀年間,物流在臺灣雖已有顯著的發展與進步,但仍存在著大部分的傳統作業與管理型態。不論是物流廠商抑或是運輸業者,均尚有許多待加強與提升的空間。

    在全球供應鏈概念不斷涌進與改變,同時促使產業及市場供需角色的快速變化,因此如何建構一個完整而有效率的物流后勤支援體系,以提高物流運輸品質與效率,實則已成為未來企業的重要策略議題。然而如何做好各種基礎建設、政策法令要如何減少各種可預見的障礙,將是政府的重要工作。在新世紀之初到現在,世界各國或貿易體系,均逐步的在解除各種貿易障礙,國家的物流政策及企業物流經營策略,必將進一步主導著國家和企業的發展和生存。

    在整個物流作業中,物流運輸配送扮演著一個極為重要的角色。隨著生活型態的改變,商業型態亦產生重大變化,物流運輸配送服務已演變成多樣化,進入了新的供需時代,其目的就是為維持商品快速及時的供應,以提供更多更好的多元化服務。

    運輸、宅配、快遞

    物流, 兩岸中國大陸和臺灣,有著截然不同的定義,而涵蓋的范圍更是不同:

    在中國大陸, 物流政策是由國務院主導,在國務院底下九個部會以上全力配合制定出完整的物流政策,全國各轄屬區域竭力達成預定目標。在臺灣,則僅只是經濟部商業司來主管物流業務,并制定物流政策白皮書,而一般定義物流的范圍更是狹義的指物流倉儲及物流運輸二大部份;其他跟物流倉儲及物流運輸有關的相關產業,則統稱為物流業。

    本次專輯主題,分為運輸、宅配、快遞。筆者從事物流運輸逾二十六載,對物流運輸,從粗淺的認識,已臻進展至深刻的體驗與認知。藉著本次專輯主題,筆者針對物流運輸這個主題,提出粗淺的看法和意見,以提供給讀者或相關業者做為參考。

    青島地區的貨運運輸發展概況

    探討物流運輸,可從青島的貨運發展歷程開始了解;本文就青島地區貨運業發展現況作一探討與分析,青島淳遠公司并對貨運未來發展趨勢,進一步提出策略,提供給政府及業者參考。

    青島地區貨運發展史

    根據臺灣經濟部門2000年物流年鑒所述:1948年臺灣省公路主管機關,督促各私有貨運共同組成「普通汽車貨物運輸業」,這個政策就是后來現在我們現存的貨運業「靠行制度」的最原始政策,也是「個體戶」的由來;即:名義上貨車所有權為貨運公司,實際上貨車所有權者為個體車主,也就是以下所稱的「傳統貨運業」。由于經濟的快速發展,加上物流概念導入臺灣約莫已有廿載馀,使得物流運輸與宅配運輸及快遞運輸等快速發展,而運輸業也開始有各種新的機能與管理模式。

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